Carro Kia Koup 2.0 Câmbio Automático 2011 é bom? Preços, Ficha Técnica, Peças, Consumo
Aqui você vai encontrar informações gerais sobre o Koup 2.0 Câmbio Automático 2011 da Kia. Ficha Ténica, motorização, dados sobre o câmbio, desempenho, consumo, suspensão, freios, direção, tamanhos e distâncias em geral, capacidade, peso e muito mais!
Sumário
Ficha Técnica: Marca, modelo e versão
| Marca: | Kia |
| Modelo: | Koup |
| Versão: | 2.0 2011 |
| Origem: | Importado - Coreia do Sul |
| Detalhes: | Coupê, 2 portas, 5 ocupantes |
Sobre o motor (motorização)
| Instalação: | Dianteiro |
| Posição: | Transversal |
| Aspiração: | Natural |
| Alimentação: | Injeção multiponto |
| Cilindrada: | 1.998 cc |
| Cilindros: | 4, em linha |
| Comando de válvulas: | No cabeçote, corrente |
| Válvulas por cilindro: | 4 |
| Combustível: | Gasolina |
| Potência em cavalos: | 156 @ 6.200 rpm |
| Torque em kgfm: | 19,8 @ 4.300 rpm |
| Taxa de compressão: | 10,5:1 |
| Código do motor: | Theta |
| Câmbio: | Automático |
| Marchas: | 6 |
| Tração: | Dianteira |
| Código do câmbio: | não disponível |
| Aceleração 0 a 100 km/h | 10,2 s |
| Velocidadecidade máxima | 214 km/h |
| Cidade: | 8,8 km/l |
| Estrada: | 11,5 km/l |
| Autonomia: | 598 km |
| Dianteira: | Independente, McPherson |
| Traseira: | Eixo de torção |
| Elemento elástico: | Molas Helicoidais |
| Dianteira: | Disco ventilado |
| Traseira: | Disco |
Direção
| Assistência: | Elétrica |
| Diâmetro de giro: | 10,8 m |
| Dianteira: | 215/45/R17 |
| Traseira: | 215/45/R17 |
Aerodinâmica
| Área frontal: | 2,10 m² |
| Coeficiente aerodinâmico: | 0,31 Cx |
| Comprimento: | 4.480 mm |
| Altura: | 1.400 mm |
| Largura: | 1.765 mm |
| Entre eixos: | 2.650 mm |
| Bitola dianteira: | 1.560 mm |
| Bitola traseira: | 1.564 mm |
| Vão livre do solo: | não disponível |
Capacidade, carga e peso
| Peso: | 1.212 kg |
| Porta-malas: | 451 litros |
| Carga útil: | 528 kg |
| Tanque combustível: | 52 litros |
Perguntas Frequentes (FAQ)
Em breve.